Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Vic-Tech
Certificación: RoHS
Número de modelo: 42HS40-PLE
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1Unit
Precio: $28~$55/Unit
Detalles de empaquetado: El producto se embala con algodón de la perla, y el exterior está en un cartón. La mayoría de los pr
Tiempo de entrega: 10~20 días después de que la muestra es pagada
Condiciones de pago: T/T, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad de la fuente: 10000 pc/Month
Tipo del motor: |
0,9 motores de pasos |
Tipo de la caja de cambios: |
Caja de cambios planetaria |
Tamaño del motor: |
42m m (NEMA17) |
Ángulo del paso: |
0.9 / ratio de 1,8 grados/engranaje |
Ratio del engranaje: |
Múltiplo, del 3:1 al 200:1 |
Tipo del eje de salida: |
Eje redondo con la ranura |
Tipo del motor: |
0,9 motores de pasos |
Tipo de la caja de cambios: |
Caja de cambios planetaria |
Tamaño del motor: |
42m m (NEMA17) |
Ángulo del paso: |
0.9 / ratio de 1,8 grados/engranaje |
Ratio del engranaje: |
Múltiplo, del 3:1 al 200:1 |
Tipo del eje de salida: |
Eje redondo con la ranura |
Descripción:
Este motor de pasos híbrido 42m m cuadrado tiene una caja de cambios planetaria.
Tenemos diversas combinaciones de ratios del engranaje de la caja de cambios para que usted elija de.
El eje de salida es un eje redondo ranurado.
El esfuerzo de torsión de la salida del motor se relaciona con el ratio de la longitud y de la transmisión del motor.
Además, tenemos diversos ratios de la caja de cambios y longitudes del motor a elegir.
Información de la caja de cambios:
Nivel no. | Eficacia | Longitud de la caja de cambios (milímetros) | Ratio de la caja de cambios |
1 | el 95% | 40 | 3:1/4:1/5:1/7:1/10:1 |
2 | el 90% | 51 |
12:1/15:1/16:1/20:1/25:1/ 28:1/35:1/40:1/50:1/70:1 |
3 | el 85% | 62 |
64:1/80:1/100:1/125:1/ 140:1/175:1/200:1 |
Parámetros del motor:
Modelo no. | 42HS40-PLE |
Longitud posible del motor (L1) | 25 / 28/34/40/48/52/60 |
Gama actual | 0.4~1.7A/phase |
Tipo de la salida | Eje redondo con la ranura |
Ángulo del paso (solo motor) | 0.9°/1.8° |
Esfuerzo de torsión de la salida | Eficacia torque*gear del ratio* del motor |
Dibujo de estudio:
Exhibición del producto: