Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Vic-Tech
Certificación: RoHS
Número de modelo: N20-12GB
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1Unit
Precio: $2.5~$6/Unit
Detalles de empaquetado: El producto se embala con algodón de la perla, y el exterior está en un cartón. La mayoría de los pr
Tiempo de entrega: 10~20 días después de que la muestra es pagada
Condiciones de pago: T/T, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad de la fuente: 10000 pc/Month
Tipo del motor: |
Motor de N20 DC |
Tipo de la caja de cambios: |
caja de cambios de 10*12m m |
Eje de salida: |
Tornillo de posicionamiento de D shaft/M3 |
Voltaje clasificado: |
3V~12V DC |
Velocidad descargada (solo motor): |
12000~16000RPM |
Ratio del engranaje: |
~1000:1 del 2:1 |
Tipo del motor: |
Motor de N20 DC |
Tipo de la caja de cambios: |
caja de cambios de 10*12m m |
Eje de salida: |
Tornillo de posicionamiento de D shaft/M3 |
Voltaje clasificado: |
3V~12V DC |
Velocidad descargada (solo motor): |
12000~16000RPM |
Ratio del engranaje: |
~1000:1 del 2:1 |
El 2:1 de alta velocidad al ratio N20 DC del engranaje del 1000:1 cepilló el motor con el ratio del engranaje GB12
Descripción:
Esto es un motor de N20 DC con la caja de cambios.
N20 es motor cepillado típico de DC, y para un solo motor, la velocidad descargada está sobre 15000RPM.
Cuando el motor se ata con una caja de cambios, es velocidad con ser mucho más bajo, y su esfuerzo de torsión será mucho más grande.
El ratio del engranaje es 2:1 al 1000:1
Para el ratio del engranaje debajo del 420:1 (420 incluyendo: 1), longitud de la caja de cambios es 9m m.
Para el ratio del engranaje sobre 420:1, la longitud de la caja de cambios es 12m m
Parámetros del motor:
| Tipo del motor | N20 DC motor+gearbox |
| Voltaje clasificado | 3V/6V/12V DC |
| Velocidad descargada (solo motor) | 12000~16000RPM |
| Esfuerzo de torsión cargado (solo motor) | Los cerca de 3g*cm |
| Eje de salida | Tornillo de posicionamiento de D shaft/M3 |
| Longitud de la caja de cambios | 9mm/12m m |
| Velocidad de la salida | Solo ratio de la velocidad/engranaje del motor |
| Esfuerzo de torsión de la salida | Eficacia torque*gear del ratio* del solo motor |
| Ratio del engranaje | 2:1 | 5:1 | 10:1 | 15:1 | 20:1 | 30:1 | 36:1 | 50:1 | 63:1 | 67:1 | 89:1 | 100:1 |
| Ratio exacto | 2,002 | 4,995 | 9,677 | 14,754 | 20,501 | 29,120 | 36,122 | 51,103 | 63,071 | 66,801 | 89,227 | 99,002 |
| Número del diente | 23 | 20 | 13 | 18 | 15 | 12 | 20 | 20 | 14 | 17 | 14 | 13 |
| Niveles del engranaje | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Eficacia | el 80% | el 80% | el 80% | el 72% | el 72% | el 72% | el 65% | el 65% | el 65% | el 65% | el 65% | el 65% |
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| Ratio del engranaje | 110:1 | 150:1 | 172:1 | 210:1 | 250:1 | 275:1 | 298:1 | 380:1 | 420:1 | 500:1 | 600:1 | 1000:1 |
| Ratio exacto | 110,407 | 150,948 | 171,883 | 210,591 | 250,111 | 274,403 | 297,924 | 387,689 | 421,296 | 506,155 | 599,394 | 986,406 |
| Número del diente | 12 | 18 | 13 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 16 | 12 |
| Niveles del engranaje | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 |
| Eficacia | el 59% | el 59% | el 59% | el 59% | el 59% | el 59% | el 59% | el 59% | el 59% | el 47% | el 47% | el 47% |
Los aumentos de la caja de cambios viajan en automóvili el esfuerzo de torsión y reducen velocidad del motor
El ratio del engranaje de la caja de cambios tiene diversos ratios del engranaje para que usted elija, y la eficacia de la caja de cambios también se relaciona con el engranaje.
Esfuerzo de torsión de la salida = esfuerzo de torsión crudo * ratio del engranaje * eficacia de la caja de cambios
velocidad de la salida = ratio original de la velocidad/engranaje
Para las muestras llenas con la esponja de la espuma en cartón.
Para la producción en masa, los productos se embalan en cajas del cartón.
Para el mar que envía (producción en masa), los cartones se embalan en las plataformas.
Exprese alrededor (DHL/UPS/Fedex/TNT): 5~12 días
Sobre 4PX expreso: 10~20 días
Sobre carga de mar: 40~60 días (dependiendo de los países diferentes)
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