Alambre linear prisionero del motor de pasos 4 servicio del ODM del OEM de 2 fases

de pasos linear prisionero de 20m m con 4 alambres de ventaja:

Este tipo de motor es una clase de motor de escalonamiento del imán permanente del garra-polo, así que en primer lugar tiene las características del parámetro común del motor de escalonamiento. Por ejemplo: dimensiones básicas, ángulo del paso, número de fases, resistencia, máximo ninguna frecuencia de carga-inicio y otros indicadores.

En términos de estructura interna, el centro del rotor se hace en una nuez integrada, el eje del motor se hace en un tornillo de posicionamiento, el tornillo de posicionamiento y se hace juego la nuez. De esta manera, cuando el motor gira, el eje de salida no gira, sino se mueve hacia adelante y hacia atrás según la dirección de la rotación, así que se llama un motor linear.

Debido a la estructura, este tipo de motor tiene varios parámetros dominantes, que son descritos más abajo. Refiérale por favor al seleccionar un producto. Después de que se determinen estos parámetros, el motor puede ser seleccionado generalmente exactamente (véase el FAQ en el extremo de la página). Por supuesto, si el cliente tiene cualesquiera problemas en el proceso de selección, le quieren pueden conseguir en contacto con nuestro personal de servicio, nosotros harán nuestro mejor para ayudar a clientes.

hoja linear del parámetro del motor de pasos de 20m m:

dibujo linear del motor de pasos de 20m m:

curva linear del empuje del motor de pasos de 20m m:

Exhibición del producto:

FAQ para el motor de pasos linear de 20m m:

1. Pregunta: ¿cuál es el ángulo del paso?

Respuesta: El ángulo del paso refiere al ángulo al cual el rotor gira después de que el motor de pasos reciba una señal de unidad externa. Generalmente, se refiere al estado de la impulsión del lleno-paso. El ángulo del paso es determinado por el número de polos magnéticos del rotor del motor de pasos. El ángulo puede estar según 360/(2*P P es el número de polos magnéticos del rotor).

2. pregunta: ¿cuál es la echada de la ventaja?

Respuesta: La ventaja del tornillo (L milímetro) refiere a la distancia que los movimientos del tornillo (o nuez) cuando el tornillo gira una vuelta. Es un parámetro importante del tornillo. Determina cómo rápido el tornillo se mueve bajo misma velocidad de rotación del motor. Por supuesto, también determina la conversión del esfuerzo de torsión del motor en empuje. Hay generalmente una fórmula empírica para calcular la conversión del esfuerzo de torsión (T g.cm) en el empuje (gf de F): F=2πT/L*10*η η es la eficacia de conversión, que tiene generalmente mucho hacer con el perfil del tornillo, la rectitud del tornillo, y la suavidad de la superficie de contacto de la nuez del tornillo, generalmente entre 0,2 y 0,4.

3. Pregunta: ¿cuál es longitud de paso?

Respuesta: La longitud de paso es la distancia que el tornillo de posicionamiento (o la nuez) se mueve axialmente para cada paso del motor linear. El producto de este valor y de la frecuencia de conducción es la velocidad a la cual los movimientos del tornillo de posicionamiento (o nuez) cuando se conduce la frecuencia. La longitud de paso es determinada por la ventaja del tornillo (L milímetro) y del ángulo del paso del motor (grado de A). La fórmula básica del cálculo es: paso length=L/(360/A)

Por ejemplo, un motor linear del ángulo del paso de 7,5 grados utiliza un tornillo de posicionamiento L de 0,6096, después el tamaño de paso es 0,6096/(360/7.5) =0.0127, y el tamaño de paso se puede también considerar como la resolución de la distancia del movimiento del motor linear (o de la exactitud de control de la posición).

4. Pregunta: ¿qué factores afectarán a la fuerza empujada?

Respuesta: El primer es el poder del motor sí mismo, que es el factor más fundamental que afecta al empuje y a la velocidad de vaivén del motor. Por lo tanto, si el espacio permite, cuanto más grande es el volumen permisible del motor, del mayor es el empuje y de velocidad de vaivén.

En el caso de cierto espacio, el poder básico del motor no cambia mucho. En cuanto al cambio de la resistencia, es mantener solamente hacer juego con la fuente de alimentación de conducción, el voltaje y otros factores. El poder consumió y la salida por el motor no tendrá cambios esenciales. Por supuesto, en la premisa del uso satisfactorio, la reducción del consumo es otra historia.

Además de los factores antedichos, después de fijar el tamaño del motor, si usted quiere obtener un empuje más grande, considere generalmente los cuatro aspectos siguientes:

4.1. Utilice un motor con un ángulo más pequeño del paso (tenemos actualmente opciones de 15 grados y de 7,5 grados)

4.2. Utilice el tornillo con una echada más pequeña, la echada mínima actual es 0.3048m m

4.3. Utilice una frecuencia de una impulsión más baja porque el empuje del motor de pasos disminuye perceptiblemente como los aumentos de la frecuencia. Se recomienda generalmente para ser 200~600pps, y el empuje del motor será mayor en 200pps.

4.4. La corriente constante del uso, micro-paso que conduce modo, este modo puede maximizar la eficacia del motor y alcanzar mayor empuje.

Por supuesto, los factores que aumentan el empuje reducirán la velocidad de vaivén, tan al final, él son necesarios probar completo la demanda total de la fuerza y de la velocidad de vaivén, o las condiciones de carga en diversas etapas de funcionamiento del mecanismo son diferentes, y el uso de diversos esquemas de control de la impulsión será muy perfecto. ideas y prácticas.